RON95 telah sekian lama menjadi simbol keprihatinan kerajaan terhadap rakyat. Ia digunakan oleh majoriti rakyat Malaysia \u2014 daripada pekerja kilang, penjawat awam, hinggalah golongan M40 di bandar.<\/p>\n\n\n\n
Kelebihannya jelas. Dengan mengekalkan subsidi RON95:
\u2022 Kos perjalanan harian dapat dikawal
\u2022 Tekanan kewangan rakyat dikurangkan
\u2022 Sentimen rakyat terhadap kerajaan kekal stabil<\/p>\n\n\n\n
Namun, di sebalik kelebihan ini, terdapat satu kelemahan struktural yang jarang dibincangkan secara jujur: subsidi RON95 tidak menyelesaikan punca sebenar inflasi.<\/p>\n\n\n\n
Harga barangan tidak ditentukan oleh kos petrol kereta persendirian, tetapi oleh kos logistik \u2014 yang sebahagian besarnya bergantung kepada diesel. Maka, walaupun rakyat menikmati petrol murah, mereka tetap berdepan harga ayam, sayur dan barang keperluan yang tinggi.<\/p>\n\n\n\n
Lebih membimbangkan, subsidi ini juga dinikmati oleh golongan berpendapatan tinggi. Ini menjadikan subsidi RON95 sebagai satu bentuk bantuan tidak bersasar dan kurang efisien.<\/p>\n\n\n\n
Subsidi Diesel: Kunci Mengawal Harga Barangan<\/strong><\/p>\n\n\n\n Berbeza dengan RON95, diesel bukan sekadar bahan api \u2014 ia adalah nadi kepada keseluruhan rantaian bekalan negara.<\/p>\n\n\n\n Lori pengangkut makanan, jentera pertanian, bot nelayan \u2014 semuanya bergantung kepada diesel. Justeru, sebarang kenaikan harga diesel akan memberi kesan berantai: Inilah sebabnya diesel sering digelar sebagai \u201cfuel of inflation\u201d.<\/p>\n\n\n\n Dengan memberi fokus kepada subsidi diesel, kerajaan sebenarnya boleh: Namun, pendekatan ini juga datang dengan cabaran. Ia kurang dirasai secara langsung oleh rakyat biasa, dan berisiko disalah tafsir sebagai \u201cmengabaikan rakyat\u201d jika tidak disampaikan dengan naratif yang tepat.<\/p>\n\n\n\n Dilema Dasar: Populariti vs Keberkesanan<\/strong><\/p>\n\n\n\n Di sinilah letaknya dilema sebenar kerajaan. Dalam erti kata lain, kerajaan terpaksa memilih antara:<\/p>\n\n\n\n menenangkan rakyat hari ini, atau menstabilkan ekonomi untuk esok<\/p>\n\n\n\n Namun, pilihan ini sebenarnya tidak perlu bersifat \u201czero-sum\u201d.<\/p>\n\n\n\n Pendekatan Baharu: Subsidi Bersasar dan Seimbang<\/p>\n\n\n\n Penyelesaian terbaik bukanlah memilih antara RON95 atau diesel secara mutlak, tetapi membina satu sistem subsidi yang lebih pintar dan bersasar.<\/p>\n\n\n\n Antara pendekatan yang boleh dipertimbangkan:<\/p>\n\n\n\n Subsidi hanya diberikan kepada golongan B40 dan sebahagian M40, manakala golongan T20 membayar harga pasaran.<\/p>\n\n\n\n Fokus kepada sektor kritikal seperti: Melalui sistem kawalan seperti kad subsidi atau pengesahan fleet.<\/p>\n\n\n\n Sebagai pelengkap kepada rasionalisasi subsidi, bantuan tunai boleh diberikan kepada golongan terkesan bagi menampung kenaikan kos bahan api.<\/p>\n\n\n\n Pendekatan ini bukan sahaja lebih adil, tetapi juga lebih mampan dari sudut fiskal.<\/p>\n\n\n\n Kesimpulan: Dasar Bijak, Bukan Sekadar Dasar Popular<\/strong><\/p>\n\n\n\n Dalam mengurus subsidi, kerajaan tidak boleh lagi bergantung kepada pendekatan lama yang bersifat pukal dan menyeluruh. Realiti ekonomi hari ini menuntut dasar yang lebih tepat, berani dan berpandangan jauh.<\/p>\n\n\n\n Hakikatnya:<\/p>\n\n\n\n Subsidi RON95 menjaga emosi rakyat, tetapi subsidi diesel menjaga kestabilan harga negara.<\/p>\n\n\n\n Maka, dasar terbaik bukanlah memilih salah satu, tetapi mengimbangi kedua-duanya secara strategik.<\/p>\n\n\n\n Kerajaan yang berani bukanlah kerajaan yang hanya mahu popular, tetapi kerajaan yang sanggup membuat keputusan sukar demi kestabilan jangka panjang.<\/p>\n\n\n\n Dan dalam isu subsidi ini, masa depan ekonomi negara bergantung kepada keberanian tersebut.<\/p>\n\n\n\n Datuk Dr Alexander Noor RON95 telah sekian lama menjadi simbol keprihatinan kerajaan terhadap rakyat. Ia digunakan oleh majoriti rakyat…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3480,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-3479","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-madani_news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hellomalaysia.my\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hellomalaysia.my\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hellomalaysia.my\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hellomalaysia.my\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hellomalaysia.my\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3479"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hellomalaysia.my\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3479\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3481,"href":"https:\/\/www.hellomalaysia.my\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3479\/revisions\/3481"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hellomalaysia.my\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3480"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hellomalaysia.my\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hellomalaysia.my\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hellomalaysia.my\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\u2022 Kos pengangkutan meningkat
\u2022 Kos pengeluaran naik
\u2022 Harga barangan melonjak<\/p>\n\n\n\n
\u2022 Mengawal harga barangan secara lebih langsung
\u2022 Melindungi sektor pertanian dan logistik
\u2022 Mengurangkan tekanan inflasi kepada seluruh rakyat<\/p>\n\n\n\n
\u2022 Subsidi RON95 adalah popular, tetapi kurang berkesan dalam menangani inflasi
\u2022 Subsidi diesel adalah berkesan, tetapi kurang popular dari sudut politik<\/p>\n\n\n\n\n
\n
\u2022 Logistik
\u2022 Pertanian
\u2022 Perikanan<\/p>\n\n\n\n\n
Masjid Tanah, Melaka. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"